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       汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。
概述
汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。
特點是 方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率。
主要用于工程建設。
如:公路、橋梁、建筑、搶險等等。
一般工程隊，建筑業，電力安裝部門，都需要汽車吊。
原理
在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。
另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。
設計
定義
汽車吊設計外包服務:是指企業客戶聘請專業的汽車吊設計服務商，為企業客戶提供全方位的CMD;技術服務，來增強企業技術優勢、降低開發成本的行為。
分類
開發性設計 :應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型汽車吊，主要包括功能設計和機構設計。
升級性設計:根據使用經驗和技術發展對已有的汽車吊設計更新升級，以提高性能、降低制造成本或減少運行費用。
衍生性設計:為適應新的需要對已有的汽車吊作部分的修改或增刪，從而發展出不同于標準型的衍生產品。
系列化設計:以一種汽車吊為母本，設計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產品。
開發流程
制定需求分析。根據功能、性能、作業環境等因素，與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書，進而確定開發目標。
初步方案設計。根據需求分析，進行方案制定，包括功能及參數設定、基礎計算、繪制初步三維總等工作，進而與客戶進行初步審查。
詳細方案設計。聽取初審意見，實施方案設計。修改細化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對結構部件進行有限元分析及動態模擬。進而與客戶進行二次審查。
最終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見，修改方案設計。繪制平面圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等)，出零件表、易損件清單。
制作全部技術文件，包括宣傳及技術樣本、產品使用說明書。